5G来临，华为在悄悄做着这件事

本文摘要：一5G到来之际，万物网络的时代也将回到。作为网络中很最重要的领域，各大巨头都争相现身，意欲攻占一席之地。作为巨头中的一员，华为如期没入场。 然而，今日他再一对讲机了：该报导称之为，该技术取名为V2X通信，已在江苏试测，可以自动识别道路交通状况、信号灯状态以及道路指示牌，智能化掌控车辆的行进速度，以便利导航系统构建半自动驾驶员等。一旦测试顺利，到2020年，这项技术未来将会覆盖全国90％的城市基础道路及高速公路。

一5G到来之际，万物网络的时代也将回到。作为网络中很最重要的领域，各大巨头都争相现身，意欲攻占一席之地。作为巨头中的一员，华为如期没入场。

然而，今日他再一对讲机了：该报导称之为，该技术取名为V2X通信，已在江苏试测，可以自动识别道路交通状况、信号灯状态以及道路指示牌，智能化掌控车辆的行进速度，以便利导航系统构建半自动驾驶员等。一旦测试顺利，到2020年，这项技术未来将会覆盖全国90％的城市基础道路及高速公路。

而就在前几天，华为LTE产品线总裁熊伟透漏，和奥迪展开合作的同时，2018将覆盖面积10万网联车。而约在一个月前，华为战略部门堪称发文称之为，在未来一年中，车联网将不会是华为公司的战略重点，华为立志沦为全球“车联网”的大哥。

何为车联网？非常简单地说道，车联网就是要让公路上千千万万的汽车有自己的“大脑”，通过“思维”构建“自我管理”。这些报导，都坐实了这样一个消息：作为全球通信领域第一巨头，华为正在5G时代投放一个新的领域——车联网！是的，你没听错——通讯界的扛把子华为，也开始进占汽车领域了。二一石激起千层浪！华为在无人驾驶领域的靓丽亮相，看起来横空出世，只不过台下早就修练多时。

当前与奥迪合作车联网，不过是华为技术研发的水到渠成而已！君不见，在无人驾驶领域参予竞争，华为早已布局5G时代。2009年，华为首度开始对5G技术的研究和部署。2011年，华为展示了5G基站原型机Ultra－Node，其iTunes速率在当时早已超过了50Gbps。2013年，华为月打破爱立信，沦为全球第一大通讯设备制造商。

2016年11月17日，在3GPPRAN187次会议上，华为的PolarCode（极化码）方案，沦为5G掌控信道eMBB场景编码最后方案。2017年6月28日，华为牵头中国移动展出了全球首个5G服务化核心网样机。

全面合乎3GPP国际标准确认的5G技术方向。君不见，在无人驾驶领域参予竞争，华为也已悄悄做到了大量研发和测试。早在2013年，华为就曾在MWC上展览了前装车载移动热点DA6810、汽车在线诊断系统DA3100，以及合乎汽车标准的3G、4G通信模块。

2014年，华为先后和东风、长安签订合作协议，在车联网平台、车载通信设备等方面进行合作，目的就是要减缓自动驾驶涉及设备的研发。2015年，在CESAsia展览上，华为又宣告与大众合作，研发了一系列车联应用于，涵括以智能手机为中心的通话、短信、导航系统、多媒体、缴纳等多项车载服务。2016年9月，奥迪、宝马和戴姆勒宣告和华为、爱立信、英特尔、诺基亚和高通结盟，构成「5G汽车联盟」。

2017年9月，深圳巴士集团宣告，正在与华为等合作，研发公交无人驾驶技术。

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